我国修建与CGTN联合制造系列纪录片《才智制作》（Architecture Intelligence） ，才智聚集“科技 、制作寨新立异 、第集打造可继续”以全新的柬埔世界传达视角 ，叙述“我国制作”为全球出产日子带来的门户革新和机会。 。才智
本期《才智制作》第四集《打造柬埔寨全新国门》（Cambodia's New Gateway） ，制作寨新探访德崇世界机场，第集打造揭秘如何故“钢筋铁骨”制作柬埔寨空中走廊。柬埔
巨大但轻盈的门户“钢铁骨骼” 。
在金边 ，才智不管在街头仍是制作寨新景区门口 ，随处可见嘟嘟司机敞门拉客 ，第集打造嘟嘟车已经成为游客在柬埔寨出行的柬埔首选交通方法 。旅游业协助这个国家疫情后重返世界舞台 ，门户随之而来的还有大力开展基础设施的制作 ，例如
，新的高速公路
、新的体育场和新的4F级世界机场。
德崇世界机场坐落柬埔寨首都金边市 ，占地面积3000公顷
，包含了三条4公里长的跑道，可起降最大的长途飞机 ，年旅客吞吐量将达5000万人次
。
工程师行将在这里制作世界上面积最大的关闭空间之一 ，大的空间需求大房顶
，而宽216米 、长324米的房顶可不是一般的房顶。“你现在看到的便是机场的钢结构房顶
，这是柬埔寨境内制作的最大房顶
。”机场技能司理洪志坚告知记者 。
“制作这种大跨度房顶
，需求运用钢结构
，而制作的难点就在于它有许多衔接，你能够看到它们焊接得很好 。”洪志坚介绍道。
钢材重组为简略的几许形状后，尽管减轻了梁的分量，却大大提高了强度
。这种格状规划使得每个36米跨度只需一个巨大而轻盈的结构，无需粗大的支柱就能支撑本身 ，为乘客留下尽或许宽广的无柱空间
。
吊装的诀窍是“数学游戏” 。
跟着吊装作业向房顶中心推动 ，吊装的难度也越来越大 。整个柬埔寨都没有这种大单体构建吊装的设备 ，当地最大的吊机或许300多吨
，但它的吊具也没那么远 。
起重机需求开到二楼才干完结吊装，为了避免楼板被压坏，工程师们需求准确规划起重机的作业道路，并在沿途做好支撑
。“这是一个数学游戏，咱们要以最小的行程面积完结最大的吊装面积 。”中建三局一公司柬埔寨德崇世界机场项目负责人姚德舜告知记者。
机场不只房顶的跨度大
，地板的跨度也很大 。柱子之间 ，楼板横梁的跨度长达18米 。假如运用一般的混凝土钢筋结构 ，或许会发生变形，所以团队选用预应力技能
，经过将钢绞线刺进梁内来处理这个问题
。
“正如你所看到的
，假定这个是全体的肌腱，当你拉伸它时 ，它就会上升
，给梁带来额定的应力 ，使梁变得愈加巩固 ，承载力更强 。”洪志坚说 。
日落时分 ，洪志坚与记者登上机场穹顶，瞭望金边 ，似乎看到柬埔寨的未来 。正如每一位柬埔寨民众心中所向
，这或许便是修建的魅力 ，中柬两国工程师携手 ，为这个蒸蒸日上的国家开展带来新的机会
。
（企业文化部 ，中建三局供稿） 。